高速公路,既是亿万游子心系的“归家路”,也是春运保通保畅的“主战场”。据猜测,本年春运期间全社会跨区域人员流动量将到达90亿人次,其间自驾出行约72亿人次,多项数据将创前史新高,给路途安全有序运转带来更大压力。记者得悉,1月19日,沪宁高速主线南京收费站日通行流量到达了约9.8万辆,本周末估计迎来新年假日前的车流顶峰,估计日均流量超越10万辆。春运期间,江苏交通控股有限公司充分运用新质生产力,以科技手法护航路途安全有序运营。
走进省高速公路联网中心,全省各高速公路的实时监控显现在“一路三方”协同联动的调度大屏上,依托遍及路网的高清摄像头,省高速公路调度指挥中心可完结对各路段状况的动态感知、实时监控与流量猜测。
“最新的视频会聚体系接入路途视频监控1.6万余路,高清覆盖率到达98%以上,根本完结高速路网的全程监控、自动巡检。”省高速公路指挥调度中心管理员刘智伟介绍。在京沪高速、沪宁高速、宁靖盐高速等路段,指挥调度中心依托此体系运转“AI事情智能侦测”功用,对行人上高速、车辆违停、路面抛洒物等路网事情自动侦测、自动预警,并提示调度人员自动介入事情处置,有用提高了此类事情的自动发现率和处置功率。
充分发挥数据关于路网保畅的价值,背面是江苏交控“云网数图”数字底座的有力支撑:“高速一朵云”,建成算力根底,推进数据云上会聚、事务云上交融、价值云上开释;“交融一张网”,完结OTN网大通道大带宽与SD-WAN网智能灵敏衔接互补交融,支撑高牢靠通讯;“数据一渠道”,全量会聚路网海量数据资源,打造“一车一档”等数字产品,有力支撑要点车辆预警管控、用户出行精准服务;“高精一张图”,完结全路网13000余公里、100多项要素的二三维信息高精度收集建模,平均误差3cm以内。根据数字底座,江苏高速的才智化得到了极大提高,为指挥调度、自在流收费、一致客服、精准维护等各项事务带来了明显赋能作用。
底座是根底,运用是“细活”。G2沪宁高速无锡段是京沪高速上车流最大路段之一,得益于江苏交控“才智扩容”技能,经过车道级精准引导和实时管控,有用提高了拥堵路段通行功率。这其间也离不开数字底座的支撑,其中心管控渠道全量接入交通流数据和情报板发布权限,还与高德地图进行了数据打通,在路途产生特情或敞开应急车道时,可以经过导航向驾驶员实时播报,加强引导。一起,引进“AI平方”事情检测算法,即经过AI先侦测到事情,随即对事情作出二次合理判别,有用下降无效报警次数35倍以上。“才智扩容”技能于2024年当选了交通运输部第一批公路水路交通根底设施数字化转型晋级事例。
一条大江横跨江苏,过江,是江苏春运绕不过的课题。跟着科技手法不断进步,江苏交控统辖的8座跨江大桥安全、疏通水平也不断提高。
在世界首座高速公铁两用悬索桥、国内首条公铁两用悬索桥五峰山大桥,春运期间,高速公路车辆多为长期跋涉,自燃或许车胎着火概率大于平常,五峰山大桥立异运用“套超温检测体系就”用智能办法实时监测跋涉车辆部件温度,发现温度不正常升高,立刻就给指挥中心宣布预警,提早防备风险。
“2024年5月用到现在,这个体系总共完结超温预警监测1683条,危化品电子运单相关近150万条,大大提高了监测和处理功率,给高速运转安全供给了稳稳的保证。”宁沪公司五峰山管理处营运科科长陈涛介绍。
“润扬大桥2005年通车,虽然有二十年的桥龄,但咱们的保畅技能一向坚持更新”润扬大桥指挥调度中心副主任王旭说。本次春运中,润扬大桥组织无人机在易拥堵路段值守。大流量期间,无人机经过带着的定向语音喊话器,不间断播报“车流量大、坚持车距”等路况信息;在拥堵路段对待行车辆进行机动巡航,经过“语音提示+警灯警笛”避免司乘下车张望、集合,影响行车安全;在突发交通特情时,可经过无人机快速飞抵事故现场,抢抓应急救援力气跋涉过程中现场预警提示的“空窗期”,强化预警提示和警示引导,协助司乘人员有用避险。
视频 王涛
扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越
校正 陶善工